Γράφει ο Νικόλαος Σταυρέας, παθολόγος, αν. διευθυντής Τμήματος Προληπτικού Ελέγχου Νοσοκομείου «Ερρίκος Ντυνάν»

Κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών μπορεί να σας ενοχλήσουν τσιμπήματα από σφήκες, μέλισσες, κουνούπια, αλλά και τσούχτρες. Πώς μπορείτε να αποφύγετε το τσίμπημα; Αν κάτι σας τσιμπήσει, πώς εκδηλώνεται στο δέρμα σας και πώς θα το αντιμετωπίσετε ώστε να ανακουφιστείτε;

Τσίμπημα από κουνούπια, ψύλλους και κοριούς

Για να αποφύγετε το τσίμπημα από κουνούπια, θα πρέπει να αποφεύγετε τα λιμνάζοντα νερά, τους κήπους, τα δέντρα και τα λουλούδια στην ανθοφορία, που αποτελούν συνήθως και εστίες κινδύνου εκτός από εστίες εντόμων. Τα έντομα έλκονται επίσης από τις εστίες σκουπιδιών και από τα έντονα αρώματα.

Το τσίμπημα από κοριό εμφανίζεται σαν μια σειρά από δύο ή περισσότερα κόκκινα σημάδια στο δέρμα σας.

Τα τσιμπήματα ψύλλων είναι πιο συχνά στους αστραγάλους, στις μασχάλες, γύρω από τη μέση, στα γόνατα και τους αγκώνες. Ένα εξάνθημα από τσίμπημα ψύλλων γίνεται λευκό όταν πιέζετε πάνω του και τείνει να εξαπλώνεται με την πάροδο του χρόνου.

Αντιμετώπιση: Για την πρόληψη από τα τσιμπήματα κουνουπιών, ψύλλων και κοριών ενδείκνυται η επάλειψη με εντομοαπωθητική λοσιόν.

Τσίμπημα από μέλισσα ή σφήκα

Το τσίμπημα από μέλισσα ή σφήκα προκαλεί έντονο πόνο, που μπορεί να συνεχιστεί για λίγα λεπτά, στη συνέχεια να μειωθεί και να καταλήξει ως ένας σταθερός και ενοχλητικός πόνος.

Αντιμετώπιση: Ο τρόπος αντιμετώπισης είναι να βρέξετε ένα πανί με κρύο νερό και να το πιέσετε επάνω στην περιοχή του τσιμπήματος για να μειώσετε τον πόνο και το οίδημα. Αν η φαγούρα είναι έντονη, πιθανόν να χρειαστεί κάποια αλοιφή κορτιζόνης ή κάποιο αντιισταμινικό σκεύασμα.

Τσίμπημα από τσούχτρα

Η επαφή με τις τσούχτρες σπάνια οδηγεί σε σοβαρά προβλήματα. Συνήθως μετά το τσίμπημα παρουσιάζεται μία έντονη κοκκινίλα που συνοδεύεται από έντονο τσούξιμο, πόνο ή φαγούρα.

Αντιμετώπιση: Αν σας τσιμπήσει τσούχτρα, απομακρύνετε τα τυχόν κολλημένα στο σώμα σας πλοκάμια, γεμίζοντας τη χούφτα σας με άμμο και τρίβοντας το σημείο του σώματος που είναι κολλημένα τα πλοκάμια. Τοποθετήστε στο σημείο του τσιμπήματος πάγο ή κρύες κομπρέσες και αλείψτε την πάσχουσα περιοχή με κορτιζονούχο κρέμα ή αμμωνία. Εναλλακτικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κομπρέσες με ξιδόνερο (1 μέρος ξίδι και 3 νερό).

Προσοχή: Καλέστε αμέσως ιατρική βοήθεια εφόσον εκδηλώσετε τα παρακάτω συμπτώματα μετά από τσίμπημα:

ξαφνική δυσκολία στην αναπνοή
αδυναμία
λιποθυμία ή απώλεια της συνείδησης
κνιδωτικό εξάνθημα ή φαγούρα σε όλο το σώμα
υπερβολικό οίδημα (πρήξιμο) κοντά στα μάτια και τα χείλια.
ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

Ο Νικόλαος Σταυρέας είναι παθολόγος, πτυχιούχος της Ιατρικής Σχολής του Εθνικού και Καποδιστριακού Παν/μίου Αθηνών και σήμερα κατέχει τη θέση του αν. διευθυντή του Τμήματος Προληπτικού Ελέγχου του Νοσοκομείου «Ερρίκος Ντυνάν».

ΠΗΓΗ: https://www.nextdeal.gr/epikairotita/ygeia/147347/errikos-ntynan-ti-na-kanete-sas-tsimpisoyn-entoma-i-tsoyhtres?cmid=7e2efb39-5281-4d93-beff-f7fc8a59e8a2

Ως ασφαλιστές, γνωρίζετε καλά πως η θερινή περίοδος φέρνει αυξημένη κινητικότητα, περισσότερα χιλιόμετρα, αλλά και μια επικίνδυνη χαλάρωση. Οι πελάτες σας συχνά αγνοούν βασικούς κανόνες ασφαλείας ή υιοθετούν καλοκαιρινές συνήθειες που μπορεί να οδηγήσουν σε ατυχήματα. Εδώ έρχεται ο ρόλος σας. Αντιστρέψτε τον παθητικό ρόλο του ασφαλιστή και γίνετε σύμβουλος πρόληψης. Ενημερώστε, προειδοποιήστε και ενισχύστε τη σχέση εμπιστοσύνης με τον πελάτη σας.

Μαγιό και flip-flops: Εσείς τι τους είπατε;

Πολλοί οδηγοί επιλέγουν να οδηγήσουν φορώντας σαγιονάρες ή χωρίς μπλουζάκι. Μπορεί να φαίνεται αθώο, όμως μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμο. Οι σαγιονάρες γλιστρούν εύκολα από τα πεντάλ, και η απουσία σωστού ρουχισμού αλλοιώνει τη λειτουργία της ζώνης ασφαλείας. Επιπλέον, σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες η οδήγηση με ακατάλληλο υπόδημα επιφέρει πρόστιμο και μπορεί να θεωρηθεί λόγος περιορισμένης ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος.

Αφυδάτωση και κόπωση: Ο αόρατος εχθρός

Πείτε στους πελάτες σας ότι η αφυδάτωση μειώνει την εγρήγορση στον ίδιο βαθμό με την κατανάλωση αλκοόλ. Το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Ενυδάτωσης αναφέρει ότι η οδηγική αντίληψη ενός αφυδατωμένου οδηγού ισοδυναμεί με εκείνη που έχει καταναλώσει 8 ποτήρια κρασί. Ένα θερμό καλοκαιρινό ταξίδι χωρίς νερό μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβά και όχι μόνο στο ασφαλιστήριο.

Ενθαρρύνετε τους πελάτες σας να σταματούν ανά 1,5 ώρα για νερό και ξεκούραση. Πολλά νέα αυτοκίνητα δίνουν σχετική υπενθύμιση αλλά η προτροπή από εσάς έχει μεγαλύτερη βαρύτητα.

«Απλά θα πάρουμε έναν φίλο ακόμη…» – Μέγα λάθος

Η μεταφορά περισσότερων επιβατών από τον επιτρεπόμενο αριθμό δεν είναι απλή παράβαση. Σε περίπτωση σύγκρουσης, επιβάτης χωρίς ζώνη σημαίνει αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού και πιθανό μπλοκάρισμα της αποζημίωσης. Υπενθυμίστε τους πελάτες σας πως η άδεια κυκλοφορίας δεν είναι “διακοσμητικό στοιχείο”.

Κομβικής σημασίας η συντήρηση πριν από ένα μεγάλο ταξίδι

Πολλοί παραμελούν τη βασική συντήρηση πριν το ταξίδι. Όμως, ελαστικά στα όρια ή λάδια χωρίς αλλαγή, μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβες και ατυχήματα. Το ίδιο ισχύει και για την οδήγηση με δυνατή μουσική, που αποκλείει την ακρόαση σειρήνων ή ηχητικών σημάτων επιβαρύνοντας τη θέση του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος.

Πώς να το πείτε στον πελάτη: «Το check-up του αυτοκινήτου πριν τις διακοπές είναι σαν την ανανέωση της ασφάλειας: δεν γίνεται να το αμελήσεις».

Από ασφαλιστής, σε σύμβουλος ζωής

Και το καλοκαίρι είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να σταθείτε δίπλα στους πελάτες σας με πραγματική αξία. Ένα email ή ένα απλό reminder με χρήσιμες συμβουλές ενισχύει τη σχέση, περιορίζει τα συμβάντα και σας διαφοροποιεί ως επαγγελματία. Μην περιμένετε να συμβεί το ατύχημα για να εμφανιστείτε. Δώστε στον πελάτη σας το πλεονέκτημα πρόληψης πριν γίνει η ζημιά.

ΠΗΓΗ: https://www.nextdeal.gr/epikairotita/aytokinito/147302/oi-pelates-sas-odigoyn-me-magio-kai-sagionares-eseis-ti-kanate-os?cmid=6cdcbdaf-6f11-4c61-86fb-cb0cf6f17767

Σε ότι αφορά το αυτοκίνητο οι ασφαλιστές έχουν ενημερώσει ήδη τους πελάτες τους και η επιβάρυνση αναμένεται να είναι της τάξης των 10-15 ευρώ και ότι όσοι δεν συμπεριλάβουν την ασφάλιση στο συμβόλαιο τους δεν θα αποζημιωθούν από το κράτος σε περίπτωση που θα συμβεί κάποια φυσική καταστροφή.

Η ασφάλιση θα γίνεται με βάσει τη τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος, ενώ η υποχρέωση ασφάλισης για φυσικές καταστροφές ισχύει και για τα οχήματα που έχουν καταθέσει πινακίδες και έχουν τεθεί σε διοικητική ακινησία.

Πάντως μέχρι σήμερα δεν έχει οριστεί κάποιο πρόστιμο σε περίπτωση που κάποιο όχημα δεν θα έχει κάλυψη για φυσικές καταστροφές.

Πρόστιμο στις επιχειρήσεις

Στις επιχειρήσεις όμως με τζίρο άνω των 500.000 ευρώ που η ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών είναι επίσης υποχρεωτική από την 1η Ιουνίου προβλέπεται και πρόστιμο 10.000 ευρώ το οποίο διπλασιάζεται στην περίπτωση μη συμμόρφωσης εντός 30 ημερών.

Η ασφάλιση πρέπει να καλύπτει κατ” ελάχιστον τον κίνδυνο από υλικές ζημιές που προκαλούνται στις ιδιόκτητες κτιριακές εγκαταστάσεις, καθώς και σε λοιπά στοιχεία ενεργητικού της επιχείρησης, όπως τον εξοπλισμό, τις πρώτες ύλες, τα εμπορεύματα, τα φορτηγά αυτοκίνητα και αυτοκίνητα επαγγελματικής χρήσης, τα μέσα παραγωγής και τα αποθηκευμένα προϊόντα και για ποσοστό τουλάχιστον εβδομήντα τοις εκατό (70%) της αξίας του συνόλου του παραπάνω ενεργητικού.

Διαβάστε παρακάτω τα δύο άρθρα του νόμου

Άρθρο 25

Ασφάλιση επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών

Τροποποίηση άρθρου 5 ν. 5116/2024 Στο άρθρο 5 του ν. 5116/2024 (Α΄100), περί ασφάλισης μεγάλων επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών, επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) στον τίτλο του άρθρου, η λέξη «μεγάλων» διαγράφεται, β) στην παρ. 1, οι λέξεις «άνω των δύο εκατομμυρίων (2.000.000)» αντικαθίστανται από τις λέξεις «άνω των πεντακοσίων χιλιάδων (500.000)», και το άρθρο 5 διαμορφώνεται ως εξής: «Άρθρο 5 Ασφάλιση επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών 1. Επιχειρήσεις με ετήσια ακαθάριστα έσοδα, κατά το εκάστοτε προηγούμενο φορολογικό έτος, άνω των πεντακοσίων χιλιάδων (500.000) ευρώ, ασφαλίζονται υποχρεωτικά έναντι δασικής πυρκαγιάς, πλημμύρας και σεισμού. 2. Η ασφάλιση καλύπτει κατ’ ελάχιστον τον κίνδυνο από υλικές ζημιές που προκαλούνται από κινδύνους της παρ. 1 στις ιδιόκτητες κτιριακές εγκαταστάσεις, καθώς και σε λοιπά στοιχεία ενεργητικού της επιχείρησης, όπως τον εξοπλισμό, τις πρώτες ύλες, τα εμπορεύματα, τα φορτηγά αυτοκίνητα και αυτοκίνητα επαγγελματικής χρήσης, τα μέσα παραγωγής και τα αποθηκευμένα προϊόντα και για ποσοστό τουλάχιστον εβδομήντα τοις εκατό (70%) της αξίας του συνόλου του παραπάνω ενεργητικού. 3. Εάν δεν τηρηθεί η υποχρέωση του παρόντος, επιβάλλεται αυτοτελές διοικητικό πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ στην υπόχρεη επιχείρηση. Η υπόχρεη επιχείρηση οφείλει, εντός τριάντα (30) ημερών από την κοινοποίηση της πράξης επιβολής του προστίμου, να συμμορφωθεί με την υποχρέωση της παρ. 1, διαφορετικά το πρόστιμο επιβάλλεται στο διπλάσιο του αρχικώς επιβληθέντος. 4. Οι υπόχρεες σε ασφάλιση επιχειρήσεις εξαιρούνται από κάθε επιχορήγηση κρατικής αρωγής για υλικές ζημιές στα περιουσιακά στοιχεία της παρ. 2 από την επέλευση των κινδύνων της παρ. 1, συμπεριλαμβανομένης της στεγαστικής συνδρομής.».

Άρθρο 26

Ασφάλιση οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών – Προσθήκη άρθρου 5Α και παρ. 2Α στο άρθρο 47 του ν. 5116/2024

1. Στον ν. 5116/2024 (Α΄ 100) προστίθεται άρθρο 5Α ως εξής: «Άρθρο 5Α Ασφάλιση οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών 1. Ο κύριος ή κάτοχος αυτοκινήτου οχήματος κατά την έννοια της περ. α) του άρθρου 1 του π.δ. 237/1986 (Α΄ 110), με τόπο συνήθους στάθμευσης στην Ελλάδα, πέραν των υποχρεώσεων ασφάλισης κατά το ανωτέρω προεδρικό διάταγμα, υποχρεούται να καλύπτει με ασφάλιση το όχημά του και έναντι των κινδύνων από δασική πυρκαγιά και από πλημμύρα, με βάση την τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος. Η υποχρέωση ασφάλισης υφίσταται διαρκώς από τη χορήγηση της αδείας και των πινακίδων κυκλοφορίας, χωρίς να εξαρτάται από την εν τοις πράγμασι κίνηση ή λειτουργία του οχήματος. 2. Η υποχρέωση ασφάλισης του παρόντος δεν ισχύει, εάν το όχημα ανήκει κατά κυριότητα στο Δημόσιο ή σε φορέα του δημόσιου τομέα, όπως ορίζεται στην περ. α) της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4270/2014 (Α΄ 143), εξαιρουμένου του υποτομέα Ο.Τ.Α.. 3. Οι υπόχρεοι σε ασφάλιση του παρόντος εξαιρούνται από κάθε επιχορήγηση κρατικής αρωγής για τα οχήματα που δεν έχουν ασφαλιστεί σύμφωνα με την παρ. 1.»

2. Στο άρθρο 47 του ν. 5116/2024, περί εξουσιοδοτικών διατάξεων, προστίθεται παρ. 2Α, ως εξής: «2Α. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ανάπτυξης και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας δύναται να εξειδικεύονται το εύρος και οι προϋποθέσεις ασφάλισης, να εισάγονται επιπλέον εξαιρέσεις, να ρυθμίζονται η διαδικασία και τα δικαιολογητικά για την εξαίρεση και να καθορίζεται κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή του άρθρου 5Α.».

ΠΗΓΗ:https://www.nextdeal.gr/asfalistikes-eidiseis/idiotiki-asfalisi/145979/ypohreotiki-asfalisi-gia-fysikes-katastrofes-apo-1i?cmid=669db70f-af6d-4829-84b6-a4702f8848f8

Σε γενικό πλαίσιο, όλα τα ασφαλιστήρια υγείας, όλων των εταιρειών, προβλέπουν εκτός των άλλων και τη χρήση του ασφαλιστηρίου σε Δημόσιο Νοσοκομείο. Επειδή όμως τα Δημόσια νοσοκομεία δεν συνεργάζονται με τις ασφαλιστικές εταιρείες, αναφέρονται μέσα στα ασφαλιστήρια, ως ξεχωριστή κατηγορία «Δημόσια Νοσοκομεία» ή/και «Μη Συμβεβλημένα».

Συνήθως όλα τα ασφαλιστήρια υγείας όλων των εταιρειών, για τη νοσηλεία σε δημόσιο νοσοκομείο προσφέρουν δύο επιλογές, ή να πληρώσει ο ασφαλισμένος και να προσκομίσει αποδείξεις στην εταιρεία για αποζημιωθεί απολογιστικά ή να πληρώσει ο ασφαλισμένος, να μην ζητήσει αποζημίωση από την εταιρεία και να αποζημιωθεί ένα χρηματικό ποσό ως επίδομα.

Επειδή όμως όλα τα ασφαλιστήρια δεν είναι ίδια, και οι παροχές και τα ποσά αποζημίωσης διαφέρουν ανάλογα τα πακέτα και τα προγράμματα, οι ασφαλισμένοι πριν σπεύσουν να διενεργήσουν ένα απογευματινό χειρουργείο, θα πρέπει πρωτίστως σε συνεργασία με το διαμεσολαβητή τους, να ελέγξουν κάποια ουσιώδη σημεία ώστε να κάνουν σωστή χρήση των παροχών τους.

Τα σημεία αυτά είναι ενδεικτικά και όχι περιοριστικά:

Εάν η χειρουργική επέμβαση αφορά ασθένεια που καλύπτεται με χρονική αναμονή, και εάν ναι, τότε να ελεγχθεί το χρονικό διάστημα από την έναρξη του ασφαλιστηρίου, μέχρι τη διενέργεια του απογευματινού χειρουργείου.
Εάν η χειρουργική επέμβαση αφορά ασθένεια που υπάγεται σε ειδικό όρο κάλυψης με ποσοστά ή δεν καλύπτεται καθόλου, η ίδια ή τυχόν επιπλοκές.
Τι είναι πιο συμφέρον να χρησιμοποιήσει το ασφαλιστήριο του ή να μην το χρησιμοποιήσει και να αποζημιωθεί επιδοματικά. Με ποια χρήση θα λάβει το μέγιστο των παροχών;
Τι ποσό απαλλαγής περιλαμβάνει το ασφαλιστήριο και εάν προβλέπεται η αφαίρεσή του από την αποζημίωση που θα απαιτηθεί. Παρακρατείτε η απαλλαγή στην αποζημίωση από νοσηλεία σε δημόσιο νοσοκομείο;
Τι ποσό απαλλαγής περιλαμβάνει το ασφαλιστήριο και εάν προβλέπεται η αφαίρεσή του από το επίδομα, που θα καταβληθεί, εάν δεν ζητηθεί αποζημίωση. Παρακρατείτε η απαλλαγή στο επίδομα από νοσηλεία σε δημόσιο νοσοκομείο;
Συνήθως η αποκλειστική νοσοκόμα αποτελεί παροχή της νοσοκομειακής κάλυψης. Τι γίνεται με τις αποδείξεις που θα κοπούν.
Εάν υπάρχουν τυχόν επιδόματα που δικαιούνται να εισπράξουν από τη χρήση ή τη μη χρήση του ασφαλιστηρίου τους
Τυχόν άλλες παραμέτρους ανάλογα το ασφαλιστήριο και την ιατρική περίπτωση
Ένα σύνηθες θέμα συζήτησης είναι η εφαρμογή της απαλλαγής κατά την αποζημίωση. Για παράδειγμα εάν ένας ασθενής πρέπει να υποβληθεί σε μια εμφύτευση βηματοδότη-κωδικός ΦΕΚ F12H μεγάλης χειρουργικής επέμβασης- θα πρέπει να καταβάλλει τιμή απογευματινού ιατρείου 1200 ευρώ, σύμφωνα με το πίνακα.

Εάν ο ασθενής διατηρεί ένα ασφαλιστήριο υγείας με συμμετοχή 750 ευρώ και τον όρο η συμμετοχή να αφαιρείται από την τελική αποζημίωση, ανεξάρτητα εάν θα είναι ιδιωτικό ή δημόσιο νοσοκομείο, τότε ο ασφαλισμένος θα εισπράξει τη διαφορά ήτοι 450 ευρώ, ή τον όρο η συμμετοχή να παρακρατείτε από την επιδοματική αποζημίωση εάν ο ασθενής δεν ζητήσει αποζημίωση από το ασφαλιστήριο του.

Πριν από οποιαδήποτε προγραμματισμό για απογευματινά χειρουργεία επικοινωνήστε με τον προσωπικό σας διαμεσολαβητή.

ΠΗΓΗ: https://www.nextdeal.gr/asfalistis/diamesolavisi/138491/apogeymatina-heiroyrgeia-ti-na-prosexoyn-oi-asfalismenoi-me-idiotiki?cmid=6661b2d3-3870-4a5e-8608-75d0be9d08a3

Σύμφωνα με ειδικούς αναλυτές και ειδικούς στις δασικές πυρκαγιές, ο εγκλωβισμός σε όχημα αποτελεί μία από τις κύριες αιτίες θανάτων από τις πυρκαγιές. Και αυτό γιατί οι άνθρωποι περιμένουν πάρα πολύ για να φύγουν. Για το λόγο αυτό είναι σημαντικό οι πολίτες να λαμβάνουν υπόψη τις οδηγίες των ειδικών και τις προειδοποιήσεις εκκένωσης, ώστε η απομάκρυνση από το σημείο της φωτιάς να γίνεται έγκαιρα

Με την φωτιά δεν πρέπει να παίζει κανείς!

Δυστυχώς οι άνθρωποι περιμένουν πάρα πολύ, πιστεύοντας ότι το αυτοκίνητό τους θα κινηθεί πιο γρήγορα από την πιο γρήγορα κινούμενη φωτιά. Αλλά δυστυχώς η φωτιά τείνει να εξαπλωθεί πολύ πιο γρήγορα, καλύπτοντας το έδαφος και κλείνοντας το δρόμο. Επιπλέον αν χρειαστεί να οδηγήσουμε εν μέσω πυρκαγιάς, οι συνθήκες οδήγησης είναι τρομερά δύσκολες, με κακή ορατότητα και κυκλοφορία που προκαλείται από άλλα άτομα που δεν τράπηκαν σε φυγή μέχρι την τελευταία στιγμή.

Η οδήγηση μέσα από μια πυρκαγιά είναι επικίνδυνη, αλλά σίγουρα λιγότερο επικίνδυνη από το να προσπαθείς να ξεφύγεις από τη φωτιά με τα πόδια. Ας δούμε λοιπόν τι θα πρέπει να προσέξετε αν έρθετε αντιμέτωποι με την πύρινη λαίλαπα.

Τι να κάνετε στην περίπτωση που πρέπει να φύγετε με το αυτοκίνητο

Αν είστε σε σημείο που ξέσπασε πυρκαγιά, το πιο πιθανό είναι να λάβετε ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο, από τις αρχές. Σίγουρα θα πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες του 112. Το ιδανικό βέβαια πριν ξεσπάσει η πυρκαγιά θα είναι να έχετε εξοικειωθεί με την τοποθεσία και να έχετε μάθει τις διαδρομές εκκένωσης. Ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης είναι καλό να υπάρχει.

Επιπλέον:

• Έχετε πάντα μαζί σας πόσιμο νερό, ταυτότητα, τηλέφωνο και πιθανή φαρμακευτική αγωγή που ακολουθείτε.

• Καλό είναι να υπάρχει μια μάλλινη κουβέρτα στο πορτμπαγκάζ. Το μαλλί είναι προτιμότερο γιατί δεν αναφλέγεται τόσο εύκολα όσο άλλα υφάσματα, ειδικά τα συνθετικά. Αν μπορείτε, ακόμη καλύτερα, προμηθευτείτε μια αντιπυρική κουβέρτα.

• Καλό θα είναι να έχετε βρει μια εφεδρική διαδρομή σε περίπτωση που μπλοκαριστεί η κύρια διαδρομή εκκένωσης. Αν δείτε καπνό, γυρίστε και απομακρυνθείτε από αυτόν.

• Κλείστε τα παράθυρά σας, ενεργοποιήστε τον κλιματισμό με την ανακύκλωση του αέρα καμπίνας και κλείστε τις οπές εξαερισμού όταν προσπαθείτε να βγείτε από φωτιά. Και αυτό γιατί ο καπνός κατά πάσα πιθανότητα θα ερεθίσει τα μάτια και το αναπνευστικό σύστημα.

• Αν δείτε φλόγες να πλησιάζουν το όχημά σας, προσπαθήστε να σταθμεύσετε κατά προτίμηση σε ένα ξέφωτο, μια βραχώδη περιοχή, πάρκινγκ ή απλώς στο δρόμο αρκεί αυτός να έχει μεγάλο πλάτος και όχι βλάστηση πλησίον του. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία και προσπαθήστε να κατεβείτε όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο αυτοκίνητο αλλά κυρίως κάτω από τα παράθυρα, για να προστατευθείτε από τη θερμότητα που ακτινοβολεί καθώς πλησιάζουν οι φλόγες.

• Χρησιμοποιήστε μάσκα N95 για να προστατευθείτε από την εισπνοή καπνού ή να περιορίσετε την έκθεσή σας στον καπνό.

• Αν βρεθείτε εκτός οχήματος, καλύψτε το πρόσωπό σας και οποιοδήποτε άλλο εκτεθειμένο δέρμα με στεγνό ύφασμα. Το βρέξιμο των υφασμάτων δεν είναι καλή ιδέα, γιατί η έντονη ζέστη θα δημιουργήσει ατμό. Εάν δεν έχετε κουβέρτα ή ρούχο και σας πιάσει η φωτιά έξω από το όχημα, καλύψτε τον εαυτό σας με χώμα.

Σημαντικό: Αυτές είναι μερικές συμβουλές που θα σας προστατεύσουν σε περίπτωση καθυστερημένης εκκένωσης της περιοχής. Κάτι που δεν το συνιστούμε. Ακολουθήστε λοιπόν τις οδηγίες των αρχών και εκκενώστε έγκαιρα ώστε να μην βρεθείτε αντιμέτωποι με συνθήκες που απειλούν την ανθρώπινη ζωή.

ΠΗΓΗ:https://www.nextdeal.gr/epikairotita/aytokinito/134537/odigisi-kata-ti-diarkeia-pyrkagias-pos-tha-meinete-asfaleis?cmid=09076847-e027-46e2-b263-a1e6943e5456 _
Γιώργος Μούζος, 26/7/2023 – 08:47

Σύμφωνα με τις αναλύσεις, το 2023 θα είναι μια απαιτητική χρονιά, η οποία όμως αναμένεται να έχει τεράστιο αντίκτυπο στη σχέση των ασφαλιστών με τους πελάτες τους. Εντός της επόμενης δεκαετίας, ο ασφαλιστικός κλάδος θα αλλάξει ριζικά. Αυτοκίνητα, περιουσίες, αλλά και η υγεία μας θα ασφαλίζονται μέσω εξαιρετικά ευέλικτων ασφαλιστικών προγραμμάτων. Αυτά τα προγράμματα θα περιλαμβάνουν εξελιγμένους μηχανισμούς για τη δυναμική και αυτόματη προσαρμογή της κάλυψης, διασφαλίζοντας ότι είναι η καλύτερη δυνατή και απόλυτα εξατομικευμένη στις απαιτήσεις του πελάτη. Οι λύσεις με τεχνητή νοημοσύνη θα παρακολουθούν συνεχώς την ανθρώπινη συμπεριφορά, θα προβλέπουν τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες κατά τη διάρκεια του «ταξιδιού της ζωής των πελατών» και θα προσαρμόζουν την κάλυψη για να παρέχουν προσαρμοσμένες καλύψεις σύμφωνα με το lifestyle και τις απαιτήσεις του πελάτη.

Η τηλεματική θα ανεβάσει την εξατομίκευση πολλά επίπεδα

Εντός των επόμενων ετών αναμένεται να δούμε σημαντικές αλλαγές στον κόσμο της τηλεματικής και της συνδεσιμότητας. Μεγαλύτερη έμφαση θα δοθεί στην ψηφιοποίηση και την εξατομίκευση. Πάρτε για παράδειγμα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων που βασίζονται στη χρήση ή στη συμπεριφορά του οδηγού. Όπως και εσείς οι ίδιοι θα έχετε διαπιστώσει αυτός ο τύπος ασφάλισης γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής στους ασφαλιστικούς κύκλους.

Για παράδειγμα, η Nationwide, ένας από τους μεγαλύτερους ασφαλιστικούς φορείς στις Η.Π.Α., αναμένει ότι μέσα σε λίγα χρόνια, περίπου το 70% των νέων συμβολαίων αυτοκινήτων θα βασίζονται στη χρήση ή την οδική συμπεριφορά. Αυτή η τάση θα απαιτήσει από τους ασφαλιστές να χρησιμοποιούν προηγμένα αναλυτικά μοντέλα και μηχανική εκμάθηση για να αναλύουν, σε πραγματικό χρόνο, τις τεράστιες ποσότητες δεδομένων που θα παράγονται από τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα και τα smartphones. H ποιοτική ανάλυση των δεδομένων θα επιτρέψει τη δημιουργία εξατομικευμένων ασφαλιστικών προσφορών. Επιπλέον, η τηλεματική θα δώσει την ευκαιρία στις ασφαλιστικές εταιρείες να έχουν μια πλήρη εικόνα της πελατειακή βάση τους και με αυτό τον τρόπο να προσφέρουν πάλι εξατομικευμένες συμπληρωματικές υπηρεσίες. Κάτι που θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του τζίρου τους.

Η τεχνητή νοημοσύνη και η ανάλυση δεδομένων θα είναι υψίστης σημασίας για την επιτυχία των ασφαλιστικών εταιρειών

Για να συμβαδίσουν με αυτές τις εξελίξεις, οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να επενδύσουν σε εργαλεία και λύσεις προηγμένης τεχνολογίας, που θα τους επιτρέψουν να λειτουργήσουν και να χρησιμοποιήσουν προηγμένους αλγόριθμους μηχανικής εκμάθησης. Αυτοί θα μπορούν να αναλύουν τεράστιο όγκο δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Είναι γεγονός πως περισσότεροι από εννέα στους 10 ασφαλιστές βασίζονται σε δεδομένα κινδύνου τρίτων, αλλά λιγότεροι από τους μισούς αξιοποιούν αποτελεσματικά δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.

Ωστόσο, για να εμπιστεύονται οι ασφαλιστικές εταιρείες την ευρεία χρήση της τεχνητής νοημοσύνης, πρέπει να υπάρχει ένας μηχανισμός που να παρέχει τη δυνατότητα να ερμηνεύουν περίπλοκες διαδικασίες λήψης αποφάσεων τεχνητής νοημοσύνης και να διασφαλίζουν ότι συμμορφώνονται με τη νομοθεσία γύρω από τα προσωπικά δεδομένα.

Ο κλάδος ασφάλισης αυτοκινήτου αλλάζει

Εν κατακλείδι, ο ασφαλιστικός κλάδος μεταμορφώνεται ολιστικά. Νέες τεχνολογίες και επιχειρηματικά μοντέλα επιτρέπουν πλέον στους ασφαλιστές να προσφέρουν εξαιρετικά ευέλικτη και εξατομικευμένη ασφαλιστική κάλυψη. Την επόμενη δεκαετία, αναμένεται να δούμε μια στροφή προς τα ασφαλιστικά προγράμματα που προσαρμόζονται συνεχώς με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, για να ταιριάζουν στις απαιτήσεις κάθε πελάτη. Η τηλεματική, τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα και το internet of things θα παίξουν σημαντικό ρόλο στην επιτάχυνση των διαδικασιών ψηφιοποίησης και εξατομίκευσης του ασφαλιστικού κλάδου. Όμως οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να επενδύσουν στην ανάπτυξη εργαλείων και λύσεων που θα βασίζονται σε τεχνητή νοημοσύνη. Ταυτόχρονα θα πρέπει να αναπτύξουν και να επενδύσουν σε προγράμματα που θα ενισχύσουν την εμπιστοσύνη στους πελάτες, αλλά και στις ρυθμιστικές αρχές. Μόνο έτσι θα μπορούν να παρέχουν βέλτιστη προστασία στους πελάτες τους και να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.

ΠΗΓΗ: https://www.nextdeal.gr/epikairotita/aytokinito/132486/tehniti-noimosyni-exatomikeysi-tilematiki-epanaprosdiorizoyn-tin?cmid=351bdea7-ed23-4594-a05a-51d69b7d6f70 / Γιώργος Μούζος,28/3/2023 – 08:52

Κλέβουν ακόμα και την ημέρα σε πολυσύχναστες περιοχές το “πολύτιμο” εξάρτημα που στη συνέχεια πωλείται σε άλλα χέρια που αξιοποιούν τα μέταλλα του καταλύτη. Παλιά, ακινητοποιημένα αλλά και εν κυκλοφορία οχήματα χτυπούν αδιακρίτως οι επιτήδειοι.

Οι ερμηνείες αναφέρονται σε ισχνά άτομα που χωρούν κάτω από τα αυτοκίνητα οπότε και κόβουν ανενόχλητοι τους καταλύτες. Μέχρι σήμερα έχουν εξαρθρωθεί συμμορίες, έχουν εντοπιστεί “πλοκάμια” που εκτείνεται το έγκλημα αλλά δεν έχει μπει τέλος καθώς οτιδήποτε διαθέτει μέταλλο που πωλείται αποτελεί δέλεαρ για τα κυκλώματα της συγκεκριμένης εμπορίας.

Τρέχουν οι ασφαλιστικές να πληρώσουν : αποζημίωση, αλλά και αντικατάσταση του αυτοκινήτου, ανάλογα με τις καλύψεις του προγράμματος που υπάρχει. Προϋπόθεση να υπάρχει μέριμνα τουλάχιστον μερικής κλοπής οπότε καλύπτεται το εξάρτημα που εκλάπη.

Γιατί κλέβουν καταλύτες
Ο καταλύτης είναι ιδιαίτερα ελκυστικός για τους κλέφτες. Περιέχει πολύτιμα και σπάνια μέταλλα όπως ρόδιο, παλλάδιο, και πλατίνα, των οποίων οι τιμές πλησιάζουν την τιμή του χρυσού.

Η μεταπώληση αυτών των μετάλλων αποφέρει μεγάλο κέρδος και άρα οδηγεί σε αύξηση των κλοπών. Από στοιχεία της αστυνομίας, υπολογίζεται ότι το συνολικό οικονομικό όφελος που αποκόμισαν δύο οργανώσεις που εξαρθρώθηκαν αγγίζει τα 30.000 ευρώ.

Πιο ελκυστικά είναι τα παλιότερα μοντέλα αυτοκινήτων, συνήθως μεγάλου κυβισμού, καθώς οι καταλύτες αυτοί έχουν μεγαλύτερη περιεκτικότητα σε πολύτιμα μέταλλα.

ΠΗΓΗ:https://www.insurance-eea.gr/arthra-insurance/klevoyn-averta-katalytes-apozimionoyn-oi-asfalistikes/ του Γιάννη Βερμισσώ

Μην εκπλήσσεστε από την ερώτησή μας μιας κι αρκετοί κάτοχοι αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν αν το αυτοκίνητό τους έχει ρεζέρβα ή kit επισκευής! Επίσης όσο κι αν σας κάνει εντύπωση αρκετοί δεν γνωρίζουν τι να κάνουν σε περίπτωση κλαταρίσματος και είτε ζητούν τη βοήθεια κάποιου άλλου οδηγού ή καλούν την οδική βοήθεια για να τους αλλάξει το ελαστικό.

Όμως σε περίπτωση που είστε σε μια ερημική περιοχή και το κινητό δεν έχει σήμα τι θα κάνετε; Αν έχετε διαβάσει τις συμβουλές μας παρακάτω θα είστε σε θέση να κάνετε την αλλαγή του ελαστικού και να συνεχίσετε την πορεία σας!

Αρχικά διαλέξτε ένα ασφαλές σημείο!

Είναι επιβεβλημένο να μετακινήσετε σιγά, σιγά το αυτοκίνητό σας σε ένα ασφαλές σημείο, πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αλλαγής του ελαστικού και σίγουρα να μην είναι σε ανωφέρεια ή κατωφέρεια, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος να κυλίσει το όχημα. Για να είστε εύκολα ορατοί από τους άλλους χρήστες του δρόμου θα πρέπει να φοράτε το αντανακλαστικό γιλέκο, να έχετε ανάψει τα αλάρμ και σίγουρα να έχετε τοποθετήσει το κλασικό τρίγωνο αρκετά μέτρα πίσω (το λιγότερο 60 μέτρα).

Βγάλτε τη ρεζέρβα και τα εργαλεία!

Προτείνουμε, ότι χρειαστείτε για την τοποθέτηση της ρεζέρβας να τα έχετε δίπλα σας πριν ξεκινήσετε την αλλαγή. Θα γλιτώσετε χρόνο κάτι που το θέλετε, ειδικά αν ο ήλιος θα καίει πάνω από το κεφάλι σας!

Βάλτε το γρύλο στο σωστό σημείο & ξεσφίξτε τα μπουλόνια πριν το σηκώσετε!

Ο εξαιρετικά χρήσιμος γρύλος που θα μας βοηθήσει να σηκώσουμε το όχημά μας δεν πρέπει να τοποθετηθεί όπου να’ ναι! Υπάρχει ειδική θέση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου πίσω από τα μπροστά ελαστικά ή μπροστά από τα πίσω. Αφού τον ασφαλίσετε στη θέση του, πριν αρχίσετε τη διαδικασία ανύψωσης, ξεσφίξτε λίγο τα μπουλόνια του τροχού! Τότε σηκώστε το αυτοκίνητο περίπου 15 – 20 πόντους από το έδαφος και αφαιρέστε το ελαστικό!

Βάλτε τη ρεζέρβα!

Για να μην ταλαιπωρηθείτε ιδιαίτερα φέρτε τη ρεζέρβα μπροστά από τον τροχό και ευθυγραμμίστε τις οπές της με τις βίδες που βρίσκονται στο μουαγιέ του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια σηκώστε την, τοποθετήστε την και βιδώστε τα μπουλόνια σφικτά.

Κατεβάζουμε προσεκτικά!

Αφού έχουμε κάνει τα παραπάνω κατεβάζουμε το αυτοκίνητο και μόλις πατήσει καλά στο έδαφος σφίγγουμε λίγο ακόμα τα μπουλόνια του τροχού!

Σημαντικό: Ανά τακτά χρονικά διαστήματα φροντίστε να τσεκάρετε την πίεση της ρεζέρβας (αν έχετε) γιατί αν την χρειαστείτε και είναι ξεφούσκωτη τότε θα είναι άχρηστη!

Τα απαραίτητα που θα χρειαστείτε για μια σωστή αλλαγή ελαστικού!

• Ρεζέρβα, σωστά φουσκωμένη

• Προειδοποιητικό τρίγωνο

• Γρύλο

• Κλειδί μπουλονιών

• Κατσαβίδι

• Ανακλαστικό γιλέκο ασφάλειας

• Γάντια

• Φακός (σε περίπτωση που πάθουμε το κλατάρισμα νύχτα)

Καλές κι ασφαλείς διαδρομές!

ΠΗΓΗ: https://www.nextdeal.gr/epikairotita/aytokinito/122370/sas-eskase-lastiho-ehete-oti-hreiazeste-gia-tin-allagi-toy?cmid=88560301-7240-4e1f-89fb-11fac10d0316